Động cơ hàng hải và hệ thống thủy lực boong tàu phải đối mặt với sương muối và độ ẩm. Dầu hấp thụ nước, nhũ hóa và vỏ bị ăn mòn. Khách hàng báo cáo các lỗ thủng gỉ sét, vật liệu lọc bị trương nở kèm theo giảm lưu lượng và dầu có bọt màu trắng sữa.
Chọn các bộ phận theo vỏ + vật liệu lọc + gioăng. Sử dụng vỏ thép không gỉ 316/316L hoặc thép mạ niken với lớp phủ hàn chống ăn mòn. Đối với vật liệu lọc, chọn sợi thủy tinh tráng PTFE hoặc sợi tổng hợp kỵ nước để chống thủy phân và nấm mốc. Gioăng nên là FKM hoặc NBR cấp hàng hải, ngăn chặn các rò rỉ siêu nhỏ hút không khí ẩm.
Lắp đặt bộ tách dầu-nước để giữ hàm lượng nước dưới 0,05%. Nếu nước/muối tăng lên trong các thử nghiệm dầu, hãy thay thế sớm hơn là chờ đến khi ΔP, để tránh mở đường vòng và dòng chảy hồi không lọc.
